Hi-jack - это пожалуй второй инструмент у жипера после лопаты...
Если авто село на мост,им можно поднять машину и подложить бревно\доску под колесо или просто откопать мост.
Без наличия досок иди других подручных средств подкладывания, джек практически бесполезен. По этому следует иметь или
доски или пилу для напилки бревен и т.д.
Перед тем как домкратиться, нужно убедиться, что джек стоит ровно и никуда (особенно на авто) не сползет под нагрузкой.
При использовании на мягких грунтах и снегу, нужно пользовать, так называемого Буратину - подставку под джек, ее
можно купить или сделать из доски. Без Буратины джек будет проваливаться или сползать.
На большенстве машин не за что зацепить джек(для этого и варят силовые бампера), по этому нужно или как-то выводить раму
за пределы пластиковых бамперов или иметь Подъемзаколесо(Liftmate), эта приблуда позволяет поднимать авто за колесный диск,
правда когда это колесо полностью в говне, сделать это непросто :-)
Liftmate можно купить в жип-магазах(см Ссылки) или сделать самому. (скоро выложу чертежик и описание)
Можно использовать джек как ручную лебедку, для этого потребуется парочка Железных тросов, желательно длинных, а еще
лучше прочная цепь. Цепь хороша тем что просто перецепляться, т.к. ход джека небольшой и редко его хватает, чтоб
вытащить машину. С тросом приходится трахаться, перевязывать петли и т.д.
Меры безопасности:
- Джек имеет скверный характер, потому надо с ним держать ухо в остро и стараться не оставлять руки\голову и прочие части тела
на траектории хода рычага. Бывает он срывается и начинает сползать, ацки махая рычагом(обычно это случается на спуске),
ни в коем случае не следует пытаться его остановить! Запросто может сломать руку.
- При перевозке джек необходимо жестко закреплять, иначе он может
повредить снаряжение и автомобиль, а если он перевозится внутри машины, то при ее
при перевороте - запросто может зашибить.
- Не ставьте ноги вблизи от джека, поскольку без нагрузки он свободно
перемещается по рейке и может упасть на ногу.
- Перед пользованием джеком обратите внимание что все болты на месте,
особенно после долгой езды по бездорожью.
Тех Обслуживание
Необходимо все время следить за состоянием шплинтов и болта защелки, своевременно его подкручивать.
Не стоит смазывать джек консистентными смазками, типа литола, смазка
размажется по всей рейке и будет пачкаться. Достаточно спрыснуть его смазкой WD40.
