После последнего лифта машины, джек благополучно помер. Заклинило его мертво.
Пришлось его затащить домой и полностью разобрать.
После получаса глубокой медитации, я наконец, понял суть хайджека и принцип его работы!
Дальше было дело техники.
Выяснил, что верхний узел(выделен красным на картинке) у меня кривой, т.е. нет соосности
отверстий под шпенек, и потому он всегда немного перекошен, что мешает ему легко заходить в рейку.
Немного грязи и он вообще не залезет.
Так же вместо держателей-ограничителей(не знаю как правильно их назвать) пружин поставил два самореза.
Тут тоже есть нюанс, они должны быть ровно нужного размера, иначе шпенек будет или не доходить до рейки, или
вращаться вокруг своей оси, что приведет к заклиниванию механизма.
Пока оставил тупо саморезы,они удачно фиксируются пружиной и не выпадывают, но позже отрежу у них шляпки
и немного подточу корпус джека.
Возможно поищу более подходящую замену саморезам, а пока кинул в машину пяток на прозапас. :-)
Так же есть рекомендация поменять штатные пружинки на более мощные, это позволит шпенькам
бодрее заскакаивать в рейку даже в грязи. Но пока я не знаю где найти такие пружинки...
